Utilisisée dans différentes Rambler de 1962-71 , des Studebaker de 1962-66 et beaucoup d'autres véhicules non américains.

Certaines sont refroidies par air , d'autres refroidies par eau. Elle à un carter et une cloche en aluminium.

Elle est réglable :

Bande centrale = 1/4 du trajet de servo (course du piston) / Arriére = 3/4 de tours.